유도 가열의 주요 장점은 다음과 같습니다.
전체 가열이 필요 없고 가공물의 변형이 최소화되며 에너지 소비가 적습니다.
오염이 없습니다.
가열 속도가 빠르고 공작물의 표면 산화 및 탈탄이 상대적으로 가볍습니다.
표면 경화층은 필요에 따라 조정 가능하고 제어가 용이합니다. 기계 가공 생산 라인에 가열 장비를 설치할 수 있어 기계화 및 자동화가 용이하고 관리가 용이하며 운송을 줄이고 인력을 절약하며 생산 효율성을 향상시킬 수 있습니다. .
경화층의 마르텐사이트 조직은 상대적으로 미세하며 경도, 강도 및 인성이 높습니다.
표면 담금질 후 공작물 표면에 상당한 압축 내부 응력이 있으며 공작물은 피로 파괴에 대한 저항력이 높습니다.
유도 가열 열처리에도 몇 가지 단점이 있습니다. 화염 담금질에 비해 유도 가열 장비는 더 복잡하고 적응성이 좋지 않아 일부 복잡한 형상의 공작물의 품질을 보장하기 어렵습니다.
유도 가열은 기어, 샤프트, 크랭크샤프트, 캠샤프트, 롤러 등 가공물의 표면 담금질에 널리 사용되며, 내마모성 및 피로 파괴 저항성을 향상시키는 목적을 가지고 있습니다. 자동차의 후방 하프 액슬은 유도 가열 표면 담금질을 채택하고 설계 하중 하의 피로 사이클 수는 담금질 및 템퍼링 처리를 사용한 것보다 약 10배 더 높습니다.